飞翔乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成，聂海胜担任指令长，备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富。

　　按计划，航天员进驻中心舱，履行六合同步作息制度进行作业日子，驻留约3个月后，搭乘飞船回来舱回来春风着陆场。

　　我国人探究国际奥妙的开端，要从51年前，1970年4月24日那个夜晚说起……

　　1970年4月24日，长征一号火箭成功发射东方红一号卫星。我国成为了全国际第五个有才能独立研发和发射人造地球卫星的国家。

　　在我国载人航天工程的开展进程中，有几组你有必要知道的数字：“714” “863” “921” “507”

　　正是在这一天，坐落北京城西的工程兵款待所里，一场评论会正在进行，评论的中心议题只要一个：我国未来载人航天飞船应该是什么姿态的？

　　其实早在1967年6月，在钱学森的安排下，七机部第八规划院就成立了载人飞船整体研讨室，3个月后，钱学森兴奋地告知科研人员，中心现已给飞船取了一个姓名——“曙光号”，在他的领导下，我国载人航天工程开端研讨与准备。

　　在“东方红一号”卫星上天80天后，国防科委的一份隐秘陈述送到了周恩来等人的作业桌上。陈述中明确提出：即着手载人飞船的研发作业，并开端选拔、练习航天员。在这份文件上画圈，表示同意。“曙光一号”至此有了一个隐秘代号“714工程”。钱学森作为载人航天的技能主帅，开端全面推动各个体系的研发作业。

　　但在那个特别的年代，单薄的综合国力让“曙光一号”研发工程寸步难行。依据实际状况，、周恩来决议，“714工程”暂时停下，先把地球上的工作搞好。钱学森在高层会议中了解到国民经济整体状况和诸多困难时，便对身边的作业人员说，搞卫星、飞船要考虑国民经济总的局势，看来飞船要怠慢一些，先搞一些技能储备。

　　身为航天技能主帅的钱学森，正是在这一时期，为后来我国载人航天工作的再次起飞，构筑起完好的前瞻性布局：亚洲最大的风洞群、远洋丈量体系、遍布全国的测控网，我国航天工作依照钱学森的设想一步步向前跨进。

　　1986年3月，一份联名信被送到的作业桌上。在信中，四位科学家以急切的心境主张中心赶快拟定规划，盯梢国际战略性高技能开展，缩小与国际上的距离。敏捷批复，“此事宜速作决断，不行延迟”。

　　这便是后来闻名的“863计划”。阻滞了十年的我国载人航天工程，总算等来新的年代机会。

　　很快，一个全国60多家科研单位、2000多人参加的大证明开端了。通过重复挑选，五套六合往复运输体系技能计划摆在专家组面前。在这五套计划中，四套为航天飞机，只要一套是载人飞船。证明中，“机派”与“船派”，成为了摆在我国人面前两条彻底不同的路。挑选从哪里起步？各有道理，争辩反常剧烈。

　　选择的十字路口，人们想到了钱学森。专家组特意寻求钱学森的定见。一向缄默沉静的钱学森用10个字进行答复：“应将飞船计划也报中心”。这至关重要的十个字，清楚地表达了钱学森的判别。

　　1992年9月21日，中心会议决议：我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。60岁的王永志被任命为我国载人航天工程总规划师，59岁的戚发端担任载人飞船总规划师。两位总规划师的人生轨迹，都是在钱学森的引领下，成为“两弹一星”时期优异的年青科研人员。

　　新的载人飞船被命名为“神舟号”，它的规划起点，瞄准俄罗斯其时最先进的“联盟TM”类型，由推动舱、轨迹舱、回来舱构成。新的载人火箭“长征二号F”，能够以每秒8公里的速度，将近8吨的飞船送入距地上200公里的轨迹，一同还具有应急毛病检测和逃生功用。火箭顶端的逃逸塔将在任何意外产生的2秒钟内，抢救航天员的生命。

　　1999年11月，“神舟一号”无人实验飞船、“长征2F”运载火箭先后抵达酒泉发射场。它们的背面是全国110多个科研院所、3000多个协作单位、数十万人员近十年的悉数汗水。

　　11月20日清晨，“神舟一号”进入太空，飞翔21小时后回来地球，成功降落在内蒙古中部地区的着陆场。在随后的几年中，“神舟二号”、“三号”、“四号”无人实验飞船悉数获得成功。我国人进入太空的征途现已近在咫尺。全国际都在等待着我国航天员的露脸。

　　早在上世纪七十年代，为了“曙光号”载人飞船的实验，在钱学森的直接安排下，一个专门担任航天员培育、研讨国际医学科学及工程的部分——我国空间技能研讨院507所正式组成，也便是今日的我国航天员科研练习中心。1967年，钱学森在一封来信上的修正，将国际空间技能正式定名为“航天”。1998年，14位年青人从全国各地集聚到这儿，他们的使命只要一个：完结从飞翔员到航天员的人生严重转型，成为最早一批进入太空的我国人。

　　2003年10月15日，“神舟五号”将搭载一名航天员前往太空。10月14日，杨利伟正式接到告诉，由他进入“神舟五号”履行首飞使命。此刻的钱学森现已92岁高龄，身体的原因让他只能在床榻上和亿万我国人一同注视着“神舟五号”。

　　回到北京的杨利伟，特地来到钱学森家中，向白叟签到。从“神舟五号”开端，每一位从太空凯旋的航天员，都会来到钱学森的家中，向这位我国航天奠基人陈述好消息。

　　2008年9月27日，“神舟七号”载人飞船进行我国第一次出舱行走，在地球上，亿万人注视着翟志刚手中的那面五星红旗，在这儿面有一双老航天人的眼睛，沧桑却仍然亮堂。“神舟七号”，成为钱学森一生中看到的最终一次我国载人航天使命。

　　今日，这位白叟现已在岁月流逝中逐渐远去，他已将一生工作交给了自己的一个愿望。正是这个愿望，让简直每一个我国人，都曾在人生的某一时刻，目击过咱们这个民族英勇而巨大的探究故事。

　　10月15日上午9时，“神舟五号”飞船发射升空，飞翔590秒时，杨利伟摆脱了地球引力。众多的太空总算迎来了第一位我国人。21小时23分钟，“神舟五号“绕地球飞翔14圈后成功回来。杨利伟完结了人类第241次太空飞翔。

　　2005年10月12日至17日，航天员费俊龙、聂海胜乘神舟六号载人飞船，成功进行了我国第2次载人航天飞翔。历时115小时33分，完成了多人多天飞翔。

　　2008年9月25日至28日，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏，乘神舟七号载人飞船成功进行了我国第三次载人航天飞翔。在太空飞翔46圈，历时68小时。

　　2011年1月14日，我国载人航天工程《载人航天空间出舱活动工程》项目获国家科学技能进步一等奖。

　　2011年11月1日5时58分，承载着初次交会对接使命的神舟八号飞船在我国酒泉卫星发射中心发射升空，6时07分进入轨迹。

　　2011年11月3日和14日，神舟八号与天宫一号进行了两次空间无人主动交会对接，打破和把握了主动交会对接技能。

　　2013年6月11日，航天员聂海胜、张晓光、王亚平乘神舟十号，敞开初次应用性太空飞翔。

　　2016年10月17日，我国在酒泉卫星发射中心运用长征二号FY11运载火箭成功将神舟十一号载人飞船送入太空。

　　2016年10月19日，神舟十一号飞船与天宫二号主动交会对接成功，神舟十一号搭载景海鹏、陈冬，完结了我国第六次载人飞翔使命。这也是我国持续时刻最长的一次载人飞翔使命，总飞翔时刻长达33天。